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【3D列印】大尺寸金屬3D列印火箭引擎

大尺寸金屬積層製造案例

大型一體化金屬3D列印:火箭引擎設計走向計算工程

計算工程公司LEAP 71與Nikon SLM Solutions合作,完成大型火箭引擎關鍵零件的金屬3D列印製造驗證。

雙方成功生產一款推力等級達2,000千牛的全流量分級燃燒(Full-Flow Staged Combustion,FFSC)火箭引擎噴注器噴頭。該部件是LEAP 71 XRB-2E6甲烷/液態氧火箭引擎的關鍵組成部分。

零件直徑達600毫米
航空級IN718鎳合金
不到四天完成列印
LEAP 71與Nikon SLM Solutions大型一體化金屬3D列印火箭引擎噴注器
大型一體化金屬3D列印火箭引擎噴注器噴頭

一體化金屬3D列印的典型案例

傳統噴注器並非單一零件,而是由數百個甚至數千個獨立精密零件,透過複雜製程加工、密封與組裝而成的系統。

LEAP 71與Nikon SLM Solutions此次展示的製造方式,是將整個系統直接「生長」為一體式部件。這是一體化金屬3D列印的典型案例,也再次展現積層製造在複雜結構整合上的價值。

將多個精密零件整合為單一金屬部件,可減少接合介面、密封點與組裝步驟,並為複雜內部流道提供更高的設計自由度。

零件直徑達600毫米,採用航空級鎳合金IN718製作,是大型且結構複雜的金屬3D列印太空零件之一。

該零件使用Nikon SLM Solutions的NXG 600E工業級金屬積層製造系統列印,標誌雙方歷時兩年多的合作取得重要進展。

NXG 600E列印大型IN718火箭引擎零件
採用NXG 600E與IN718材料製造的大型火箭引擎零件

為重型火箭提供高推力

全流量分級燃燒被視為高效火箭推進的重要技術,可更充分地將推進劑的化學能轉換為推力。

然而,這種先進引擎循環也帶來更嚴苛的工程挑戰,例如需要處理流經複雜噴射機構的高溫預燃甲烷與氧氣。

XRB-2E6引擎的推力約為200噸,與現代重型運載火箭使用的高推力引擎處於相近等級。LEAP 71計畫於2027年第四季進行XRB-2E6實際測試。

為了提早驗證引擎的可靠製造流程,LEAP 71積極尋求製造合作夥伴,並利用大尺寸金屬3D列印設備實現複雜零件的一體成形。

LEAP 71 XRB-2E6甲烷液氧火箭引擎設計
LEAP 71 XRB-2E6甲烷/液態氧火箭引擎

將金屬3D列印製程參數融入計算模型

該噴注器噴頭完全由LEAP 71的Noyron大型計算工程模型生成,專為承受全流量分級燃燒引擎循環中的高熱負荷與高壓環境而設計。

Nikon SLM Solutions與LEAP 71合作,將關鍵製造參數整合至Noyron系統,使計算模型在生成零件時,同時考慮NXG 600E設備的實際製造條件。

透過IN718 PROD參數集及製程最佳化,團隊在不到四天的時間內完成大型複雜零件列印。快速製造能力有助於降低生產成本,也能加快驗證與設計迭代。

Noyron計算工程模型與NXG 600E金屬3D列印製程整合
將製造參數整合至Noyron計算工程模型
設計與製造同步

在生成零件幾何時,便將設備能力、材料與製程限制納入設計邏輯。

降低人工依賴

透過計算模型依據抽象規格生成完整結構,減少傳統逐項建模與反覆修改。

加快實體驗證

縮短從設計生成、列印製造到實際測試之間的週期。

一體化設計與快速迭代

金屬積層製造是LEAP 71計算工程概念的重要基礎,因為它讓Noyron能夠設計複雜且高效率的結構,同時減少傳統加工、模具與組裝帶來的限制。

LEAP 71將組件作為單一整體列印,避免組裝數百個需要精密加工與密封的標準零件。這有助於減少潛在失效介面、提升系統可靠性,並將生產週期由數週縮短至數天。

Noyron可在數小時內依據抽象規格產生完整引擎設計,不需要工程師逐一建立每項幾何特徵。

最終生成的是功能高度整合的一體式零件,無需複雜組裝,只需少量後處理即可送往測試台。這種流程支援快速且頻繁的實體測試,並可利用測試結果持續改進後續設計。

一體化金屬3D列印火箭引擎噴注器與快速迭代
由計算工程生成並以金屬3D列印一體製造的複雜部件
當計算工程模型能同時理解功能需求與製造限制,設計流程便不再只是由工程師手動繪製幾何,而是由規格、物理條件與製程共同驅動。

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